การศึกษานี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาปัจจัยต่างๆ ที่มีผลต่อการส่งออกรถยนต์นั่งส่วนบุคคล และรถกระบะของประเทศไทยไปยังประเทศออสเตรเลีย โดยเก็บรวบรวมข้อมูลเป็นอนุกรมเวลา รายไตรมาส ช่วงตั้งแต่ไตรมาส 1 พ.ศ. 2555 จนถึงไตรมาส 4 พ.ศ. 2564 ทั้งหมด 10 ปี เป็นรายไตรมาสทั้งหมด 40 ไตรมาสและนำมาวิเคราะห์ข้อมูลด้วยเครื่องมือทางเศรษฐมิติแบบสมการถดถอยพหุคูณ (Multiple Linear Regressions) ด้วยวิธีกำลังสองน้อยที่สุด (Ordinary Least Squares : OLS) โดยศึกษาปัจจัยที่มีผลต่อการส่งออกรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถกระบะของประเทศไทยไปยังประเทศออสเตรเลีย มีตัวแปรอิสระได้แก่ ผลิตภัณฑ์มวลรวมแท้จริงของประเทศออสเตรเลีย อัตราเงินเฟ้อของประเทศออสเตรเลีย อัตราดอกเบี้ยนโยบายของประเทศออสเตรเลีย จำนวนประชากรของประเทศออสเตรเลีย ปริมาณการผลิตรถยนต์นั่งและรถกระบะของประเทศไทย ค่าตอบแทนการจ้างงานของประเทศออสเตรเลีย ราคาน้ำมันดิบWTI และตัวแปรหุ่นสถานการณ์ Covid-19 ผลจากการศึกษาปัจจัยที่มีผลต่อมูลค่าการส่งออกรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถกระบะของประเทศไทยไปยังประเทศออสเตรเลีย ทำให้ทราบว่า ปริมาณการผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคล และรถกระบะของประเทศไทย มีผลต่อมูลค่าการส่งออกรถยนต์นั่งส่วนบุคคล และรถกระบะของประเทศไทยไปยังประเทศออสเตรเลียในทิศทางเดียวกัน ผลิตภัณฑ์มวลรวมแท้จริงของประเทศออสเตรเลียและ อัตราเงินเฟ้อของประเทศออสเตรเลียมีผลเฉพาะต่อมูลค่าการส่งออกรถกระบะในทิศทางเดียวกันขณะที่อัตราดอกเบี้ยนโยบายของประเทศออสเตรเลีย และราคาน้ำมันดิบ WTI มีผลเฉพาะต่อมูลค่า การส่งออกรถกระบะในทิศทางตรงกันข้าม

การศึกษาค้นคว้าอิสระ (ศ.ม. (เศรษฐศาสตร์ธุรกิจ)) -- มหาวิทยาลัยหอการค้าไทย, 2565.