ในปัจจุบันบริษัทไทยเซอร์เวย์เยอร์ แอนด์ ลอว์ จำกัด เป็นบริษัทที่ให้บริการตรวจสอบอุบัติเหตุึชั้นนำในแวดวงธุรกิจตรวจสอบอุบัติเหตุ และได้รับความเชื่อถือในการปฏิบัติงานจากทางบริษัทประกันภัยคู่สัญญา แต่ทั้งนี้บริษัทก็ยังประสบกับปัญหากระบวนการปฏิบัติงานของพนักงานตรวจสอบอุบัติเหตุที่ไม่ปฏิบัติตามกฎระเบียบของทางบริษัท อีกที้งแรงกดดันในการปฏิบัติจริง ที่มาทั้งจากสภาพแวดล้อม บรรยากาศในการปฏิบัติงาน รวมทั้งอารมณ์ความรู้สึกทั้งของผู้ขับขี่รถประกัน และผู้ขับขี่รถคู่กรณี ทำให้การพิจารณาตรวจสอบอุบัติเหตุเป็นไปด้วยความยากลำบาก รวมถึงความไม่แม่นยำในเงื่อนไขกรมธรรม์และการพิจารณาบาดแผลและลักษณะการเกิดเหตุ การศึกษานี้จึงเป็นการศึกษาเพื่อพัฒนาระบบการปฏิบัติงานของพนักงานตรวจสอบอุบัติเหตุ โดยมีวัตถุประสงค์ในการศึกษาดังนี้ 1)เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการปฏิบัติงานของพนักงานตรวจสอบอุบัติเหตุ ให้มีความแม่นยำในการพิจารณาบาดแผลมากยิ่งขึ้น 2)เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการปฏิบัติงานของพนักงานตรวจสอบอุบัติเหตุให้สูงขึ้น 3)เพื่อลดโอกาสในความผิดพลาดที่อาจจะเกิดขึ้นทั้งในเรื่องการพิจารณาเงื่อนไขกรมธรรม์ พรบ.ผู้ประสบภัยจากรถ และรวมถึงลักษณะการเกิดอุบัติเหตุ4)เพื่อลดโอกาสในการส่งรายงานการตรวจสอบล่าช้ากว่ากำหนดที่ทางบริษัทกำหนดไว้5)เพื่อลดโอกาสที่รายงานการตรวจสอบอุบัติเหตุจะไม่ครบถ้วนสมบูรณ์ตามที่บริษัทกำหนดไว้ จากการศึกษาพบว่า การเก็บรวบรามข้อมูลทุติยภูมิและปฐมภูมิ เพื่อที่จะใช้ข้อมูลดังกล่าวมาประกอบการพิจารณานั้น สามารถสรุปได้ว่า ปัญหาที่เกิดขึ้นนั้นมาจากพฤติกรรมตัวพนักงานตรวจสอบอุบัติเหตุเองเป็นส่วนใหญ่ และขาดการดูแลควบคุมจากหัวหน้าศูนย์ ทำให้กระบวนการปฏิบัติงานของทางบริษัทไม่เป็นไปอย่างที่ควรจะเป็น การศึกษาครั้งนี้มีข้อเสนอแนะคือ ควรมีการมุ่งเน้นพัฒนาหัวหน้าศูนย์ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการปฏิบัติงานของพนักงานตรวจสอบอุบัติเหตุและทำให้กระบวนการปฏิบัติงานของทางบริษัทดีขึ้น การนำกลยุทธ์ไปใช้นั้นในทางปฏิบัติควรมีการพิจารณาในรายละเอียดต่างๆ ให้รอบคอบก่อนจะถือปฏิบัติจริง เพื่อให้กลยุทธ์นั้นเกิดประโยชน์ต่อการดำเนินงานของทางบริษัทสูงสุด